Пост-гарантийное обслуживание

Так смысл продлевать за деньги если за те же деньги делать будут?Честно говоря некоторые операции самому делать не хочется по причине отсутствия нужного помещения!Во всяком случае гарантийные обязательства исполнителей что за деньги/бесплатно одинаковы вроде?

я это делать не буду, если до 60к ни чего не вылезло, то и ничего не будет дальше, ИМХО

Дай бог если ничего не вылезит, а так лично я давно бы слез с гарантии, если бы не акпп, уж больно не надежная, а стоит ойейей, у од говорят в месяц с проблемами акпп приезжают примерно 5 машин, 3 из них автомат на замену...

Вот как раз с этими датчиками полный пипец! меняют у каждой третьей машины после 10 000 км, мене тоже заменили оба по гарантии хотя были рабочие. Всего поменяли по гарантии, датчик ABS, генератор, зеркал заднего вида, блок дроссельной заслонки, и оба датчика под сажевый.. на сумму 780$

Не считал, сколько в общем заплатил за 100 км? Это я к тому, разнятся ли у вас с нами цены.

На этом форуме Вы второй, кто проехал 100 000 тыс. км. А так больше 80 000 ещё не было. Так как насчет буксов, буксировки...были? Да и вообще как назовёте свою эксплуатацию: легкой, средней, тяжелой?

Имеется ввиду 3 года срок или 100 тыс. пробега...как в сервисной книге. Т.е узлы/агрегаты/детали, которые прописаны в сервисной книге на протяжении 100 тыс. км или 3-х лет будут менятся бесплатно (по гарантии) в соучае выхода их из строя. Кокс оплатил такую услугу как "продлённая" гарантия (В АИСЕ можна взять буклет, там всё прописано). Такая услуга в соответствии с выбраным тарифом позволяет в случае выхода из строя опять таки менять бесплатно или дешевле...,даже если прошло более 3-х лет или 100 000 км. пробега. Вот и всё.